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分析人士说，中俄的密切关系除了因为两国领导人的私交甚好之外，更是西方和美国的压力使然。2014年，俄罗斯吞并克里米亚，美国和西方于是对俄进行制裁。目前，美中关系也非常紧张，美中在南中国海、贸易、台湾等问题上都有摩擦。在美国最新的国家安全战略中，俄中一起被视为美国在军事、经济和信息领域的“战略竞争者”。

可以说，从无人驾驶到智能家居、互联网医疗、新零售等，各个行业都在迎接人工智能带来的变革，这也催生了想象空间巨大的新产业，而且势必逐步替代传统产业模式。作为市场主体的企业也必须看到，其AI转型的时间窗口极为短暂。如果企业不能迅速加大与AI的融合，实现不仅是技术，更是组织架构、研发投入、人才梯队建设等的全面转型，从而获得技术与市场的主导，就很有可能被投入更大的同业超车，在人工智能科研及应用的红海中落后，甚至被彻底淘汰出市场。

在蔚来的发展过程中，融资是其最主要的资金来源。根据企查查信息显示，自2015年6月17日首获来自京东、高瓴资本、易车网、腾讯产业基金、顺为资本投资共计1亿美元的A轮投资至今，蔚来共获得九次融资，保守计算（九次融资中有三次金额未公布）其融资金额超过230亿元。2019年5月28日，蔚来同北京亦庄国际投资发展有限公司签订框架合作协议，再获100亿元现金投资，双方协议在北京经济技术开发区建立实体公司“蔚来中国”，以开展技术研发及汽车销售工作，并协助“蔚来中国”建设或引进第三方，共同建设先进制造基地。

责任编辑：张恒桂俊松：大众迎来考验时刻德国大众汽车集团首席执行官迪斯日前在其集团年会上，透过国际媒体表达了要提高中德合资企业股比的意向。虽然这只是一次“放风”，算不上什么“正式文件”，但鉴于大众汽车在中国汽车市场的重要地位，它还是产生了一定的市场影响。

在三灶镇公交总站，证券时报·e公司记者看到全部公交车都是新能源汽车。在站内，有5个银隆的充电桩，每个到站的短途公交车都需要充电，5个充电位占用了整个车站的大部分空间，但充电仍需要排队等待，如果时间冲突，可能需要排队等待半小时才能完成充电。谈到驾驶体验时，有司机向证券时报·e公司记者谈到：“这里短线公交车全部用广通新能源汽车，由于充电次数太频繁，每个司机都嫌麻烦。珠海主干线公交车201路也是电动公交车，但用的中兴新能源制造的，充满电后能续航两百多公里，要方便得多。”据了解，中兴新能源生产的电动公交车使用宁德时代生产的电池。

成立之初，网点稀少一直是兴业银行的短板，如何以网点之寡，博弈存款之广，服务客户之众？兴业银行寻觅市场，敏锐地嗅到了证券资金清算这一当时不被同业关注的业务，1996年与上海证券交易所展开合作，成为国内最早开展资本市场银行业务并服务于金融同业的商业银行，为后来在同业金融领域大展拳脚打开了局面。