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另外，报告提出了对未来中国经济改革的建议。一是必须清楚认识中国经济的历史方位和国际方位。二是全新思考世界结构裂变期中国的战略选择。要用深化改革和高水平开放来应对世界结构裂变带来的短期挑战，同时在坚持以新开放应对挑战的同时，必须重构新开放发展的实施路径。三是不能用宏观政策调节和行政管控来应对基础性利益冲突和制度扭曲所产生的问题。四要将短期宏观经济政策调控、中期经济增长政策、转型期结构性改革和基础性改革进行分类，防止各类政策在目标配置、工具选择上出现错配，避免出现市场工具行政化、总量政策结构化、行政举措长期化、宏观调控泛化等问题。同时，宏观经济政策要定位于配合“大改革、新开放”，为进一步改革开放创造必要的宏观经济环境，强化底线管理、全面缓和各种短期冲击。要正视改革疏导宏观经济政策传递机制，避免宏观调控在“过”与“不及”之间摇摆。

为此，北京市提出要扩大文化、体育、旅游消费，制定建设国际一流旅游城市，并推进全域旅游示范区创建工作，拓展精品旅游路线。四川省则提出要推动更大规模的“川货出川”，制定一系列政策以支持成都建设国际消费城市，并积极发展信息消费、绿色消费、家政消费、文化消费和健康养老。

此外，启信宝查询发现，上海桔众汽车科技有限公司的注册资本为6400万元，其中大众汽车（中国）投资有限公司持股40%，惠迪（天津）商务服务有限公司持股60%；公司的法定发表人为滴滴出行副总裁杨峻，大众汽车集团全球执行副总裁苏伟铭则为该公司的董事。惠迪（天津）商务服务有限公司是上海大黄蜂网络信息技术有限公司全资子公司，该公司的法人代表为滴滴快捷出行事业群负责人陈汀。

在这方面，羽生结弦就是很好的例子。在他的带动下，日本人民对于花样滑冰的热情也空前高涨。在国内运动好手众多的情况下，羽生结弦获得了日本公信榜“2017年度日本最受喜爱男运动员”称号。而根据韩国媒体报道，有一万多名日本游客在这期间去韩国旅游，其中大部分都是羽生结弦的粉丝，带动了江陵地区的旅游热潮。

报告指出，2018年所面临的经济下行压力难以利用短期稳增长政策得到有效缓解，需要利用全方位改革开放和供给侧结构性改革来进行化解和对冲。内外部压力和问题的暴露决定了中国大改革的窗口期已经在2018年全面出现，2019年中国必定将踏上改革开放的新征程。

但在这一切的“顺理成章”背后，是旁人不所知的艰辛。蛰伏3个月，冬奥会王者归来平昌冬奥夺冠之后，羽生结弦哭了，他说：“比起赛前自己设想的，真的艰难很多，这枚金牌得来不易。”命运不会给任何人通向成功的直通车。在2017年11月19日训练中挑战勾手四周跳时摔倒受伤并退赛之后，羽生结弦长时间的消失在人们的视线里。