xxx33448899

原标题：京津冀周边秋冬季大气污染治理方案征言：未涉大范围停工停产等，坚决反对“一刀切”每经记者 李彪来源：每日经济新闻即将进入10月，京津冀及周边地区秋冬季大气污染防治的话题再次引起公众关注。今年秋冬季还会不会出现大面积停工停产？9月20日，生态环境部召开月度例行新闻发布会，新闻发言人、宣传教育司司长刘友宾介绍，目前，《京津冀及周边地区2019~2020年秋冬季大气污染综合治理攻坚行动方案》正在向相关部门、地方、专家等征求意见。

此时，距离这家新兴汽车制造商旗下首款产品——EX5的第一次批量交付只剩下两周时间。“很抱歉让你专程飞一趟北京。”在会议桌对面落座后，沈晖向界面记者说。前一天，他还在上海与威马总部的工作团队就新车交付进行最后的筹备，但鉴于北京市场当前对威马汽车的重要性，沈晖还是很快出现在了千里之外的这座城市。

尚需监管机构批准同时，华夏银行指出，上述投资经董事会审议通过后需提交公司股东大会审议，并报监管机构批准。去年11月，央行等五部委联合发布的资管新规征求意见稿第十三条提到，“主营业务不包括资产管理业务的金融机构应当设立具有独立法人地位的资产管理子公司开展资产管理业务，暂不具备条件的可以设立专门的资产管理业务经营部门开展业务”，“金融机构开展资产管理业务，应当确保资产管理业务与其他业务相分离，代客业务与自营业务相分离，资产管理产品与其代销的金融产品相分离，资产管理产品之间相分离，资产管理业务操作与其他业务操作相分离”。

驾驶机型：A-10、F-111；同时他也是美联航波音777的副驾驶。排在第7名的是现任空军参谋长大卫·古德芬上将（Gen David L。 Goldfein），这是美国空军的最高军事领导人。飞行时间：4200小时，作战飞行360小时。驾驶机型：T-37、T-38、 F-16C/D、F-117A。（作者署名：21世纪军工评论）

其实早在5月初，iPhone面板产能就已经先迅速拉升了，然后到了5月底，台积电也开始量产A12处理器，紧接着，其他零组件，像是：PCB、机壳、连接器、被动元件、电池、镜头、天线、电声…等，6月初也开始配合出货，也就是整个苹果供应链在6月初已经陆续进入备货周期。但又怎样？

刘友宾说，攻坚行动总体思路是继承过去一些行之有效的经验和做法，聚焦影响秋冬季区域环境空气质量的主要矛盾和关键问题，立足于产业结构、能源结构、运输结构和用地结构调整优化，有效应对重污染天气，强调标本兼治、综合施策，同时强化组织保障，严格监督执法，确保责任落实，有效改善秋冬季空气质量。据了解，确定2019~2020年秋冬季城市环境空气质量改善目标有三方面的考虑：考虑上个秋冬季PM2.5浓度值，浓度值高的目标相应高；考虑过去两个秋冬季累计下降幅度，降幅小的目标相应高；对去年PM2.5年均浓度达标的城市进行豁免，不设置空气质量改善目标，对秋冬季PM2.5浓度较低的城市，要求其巩固成果。与去年相比，今年攻坚行动措施的主要变化体现在三个方面：更加强调依法依规；更加突出科学施策；更加注重因地制宜。刘友宾强调，坚决反对“一刀切”，方案中一律没有涉及强制性错峰生产、大范围停工停产等要求，坚决反对“一律关停”“先停再说”等敷衍应对做法，严格依法依规。“最近个别自媒体把秋冬季攻坚行动和停产停工画等号，这是不符合实际的。”