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《印度斯坦时报》网站就注意到，有印度官员表示，斯瓦拉杰的考量并非政策，而是一场内部“头脑风暴”。该媒体还援引前驻华大使、中国问题研究所主任康特的话说：“在我们的应对方面，最重要的部分不是试图仿效或模仿中国。我们也不必对他们在我们邻国的活动疑神疑鬼。他们有他们自己的优势和劣势。我们需要致力于经营我们自己的优势，并加以利用。”

第一交通向大阪府内正在运行出租车中约600辆分发平板电脑，如果旅客在智能手机上输入现在位置和目的地，最近出租车上的平板电脑就接到联络。据称还可以进行智能手机支付。服务启动前还将公开面向日本人的APP。第一交通社长田中亮一郎评论称：“为响应外国游客等需求，愿提供更加舒适的乘车体验。”

有网友说：“他们可能用谷歌翻译的。就这点儿智商啊！”还有人调侃道：“拼写错误也太多了，FBI必须先登个俄语为母语的人的招聘广告。”知事还发现，去年底，白宫曾发行“普特会”纪念币，硬币背面有俄英对照的铭文，但俄语部分却出现了低级的拼写错误。如此看来，美国政府部门确实急需俄语人才。

沪深交易所昨日公告，为进一步完善互联互通机制，沪深港交易所就在港上市的不同投票权架构（WVR）公司股票首次纳入港股通股票范围时须满足的条件达成一致意见，沪深交易所就此对相关业务规则进行了修订，并分别向市场公开征求意见。修订说明指出，根据此前规定，港股通股票范围原则上包括恒生综合大型股指数、恒生综合中型股指数的成份股和同时在香港联合交易所、上海证券交易所上市的A+H股公司的H股，其中可能存在不同投票权架构公司股票。

随即，台当局给出的说法引发岛内一片嘲讽，岛内民众表示，“蔡英文的祖先也许是南太土著，要去南太寻亲，但这跟我们没有屁关系。我们是中国人。”还有网友酸称， 蔡英文上台后一直在“寻亲”，“先是找了美爹，后来又找日爹，现在又要到太平洋去找爹。”台湾“中时电子报”对此也发表评论讽刺，蔡英文对大陆这个同流同源同种同文的“亲戚”置之不理，却不远万里“海外寻亲”，这是用闪避来拒绝面对两岸关系的根本问题，奉劝蔡英文“早去早回”。

从召回数量上看，两次召回涉及车辆共计4376辆，较其他品牌动辄几万辆的召回数量来看规模并不大。但记者注意到，2015年，玛莎拉蒂在中国的销量也仅7500辆左右，这意味着，此次召回的数量达到了其2015年在华销量的58%左右。汽车分析师任万付认为，对于汽车召回，现在消费者已经是司空见惯，对此也比较理性，对品牌在中国市场的后续销售影响不大。但召回也确实凸显出品牌在品控方面的一些问题，一般情况下，当有个别消费者对品牌某个质量问题产生不满时，企业才会自查并进行召回。