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台湾中时电子报9月24日报道称，华为旗下海思半导体总裁何庭波，过去半年坐镇台南，紧盯新芯片生产，海思资本额也迅速扩增，大力投资大陆IC设计公司，也不断将新研发的芯片订单给予台湾芯片代工厂，使得台湾半导体产业在今年面临顺风。这也意味着，受到“禁令”影响下，华为重新调整了自己的供应链条，亚洲厂商狂捡单，而美企则失去了这波对华为供货的机会。这也是这些美国企业不愿意看到的情况。

所以我想讲一件事，2019年如果我们做知识付费的产品，你来考虑一个词叫原生，回到知识付费用户消费场景来看，一个内容的提供者和一个平台方怎么原生创造一个适合这个场景的知识支付产品，而不是简单的转化。李德林：刚才杨峰说了证券专业，我们主要集中在证券，如果在财经上讲比较的泛，也没有什么意义。我一直在研究知识付费，尤其喜马拉雅上面有一个陈果的幸福公开课，朋友圈经常在发，很多人听了说我要放下，我要幸福，然后第二天还在发，我说你放下了吗？他们觉得挺有意义，愿意付费。

2019年12月我国大豆到港数环比提高15%至954．万吨，同比增长67%，2019年累计进口8859．万吨，比2018年提高1%。天下粮仓调查统计，2020年1月预报到港112船727．万吨，2月份初步预估500万吨，3月份预估510万吨，4月份预估730万吨，5月份预估830万吨，2-月份预估值有修正可能，按初步预估，2020年前5个月大豆进口量呈现“凹型”态。

数据来源：wind 瑞达期货研究院数据来源：wind 瑞达期货研究院2、饲料生产情况从近月来看，中下游企业在1月第3周进行节前集中补库，补库时间推后且时间不长，从豆粕成交量看，节前也没有超级放量情况发生，这是因为豆粕价格持续下跌，抑制中下游采购意愿，因此预计整体中下游企业豆粕库存处于或低于正常水平。对于养殖企业来说，自身豆粕库存在节后第一周或处于低位，有补库需求，但是疫情导致多数地区复工时间延后，预计多数在2月10日复工，上游供给恢复时间延长一周，同时饲料企业复工亦延长一周，而且交通运输受到影响，需求终端供应可能出现紧张局面，提振豆粕价格反弹。节后第二周多数油厂企业开工，市场供应开始增加，但以目前交通运输环境，很难保证产品在中下游之间传导周期长短，可能出现产区和消费区价格严重分化的现象。相信在政府引导和各界人士努力下，疫情控制和交通运输未来趋好，只是疫情在何时得到有效控制、交通运输和各地生产购销何时恢复正常，目前难以预期，因此近月供应端和需求端的库存和自身供需情况变化节奏转变较为复杂，持续关注。

依靠创新驱动培育引领经济发展新动能从我国现阶段培育发展新动能、促进发展方式转变和推动经济结构调整升级来说，需要推进涵盖各个方面的全面创新，全方位发挥创新引领发展的作用。其中，最重要的是科技创新和体制机制创新，必须坚持两大创新协调推进，实现双轮驱动发展。

知识付费在2019年不会是一个新鲜事，就是一个标配，大家随处都能够见得到，也不会特别惊奇了，也不会再有跳大绳似的一经一乍的，我估计2019年跨年不会这么热了。廖仕建：2019年有三个更重要的判断。第一，合作比竞争更重要在2019年，因为2017、2018年大家发现各个里面都会抢优质的IP，可以看到优质IP是水涨船高，等到潮退去的时候，大家就知道自己需要的不是大IP，而是好产品，好产品在市场上是稀缺的，供给上如果能够快速铺开，最好的方式是大家能够合作，而不是竞争，所以合作比竞争更重要，这也就是我们开始更多的，不光是把我们平台开放出来接触更多的课程，还是把我们平台开放出来。