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另一方面，能够符合高标仓改造标准的传统仓并不多，即使符合基本改造要求，由于传统仓在建筑结构、设施配套上的不足，企业仍需要投入大量资金、耗费大量时间来完成改造。据招商银行研究院测算，改造一个2万平方米的传统仓，需用时一年，投入超过3000万元的改造资金。

澎湃新闻（www.thepaper.cn）查询发现，这一评估起初源于前美国海军高级情报官员詹姆斯·法内尔（James Fanell）5月初在美国国会众议院情报委员会作证时提交的一份报告。在这份报告中，法内尔认为中国海军到2030年将拥有近550艘主力作战舰艇，其中包括至少432艘水面战舰和99艘潜艇。这一数字将大幅超过美国海军现有的水平，因此这一结论也在美国国内引起广泛关注。《华尔街日报》专门发表评论文章，称美国不能“割让”海洋。

但是我们感觉到中国的上市公司，A股的这些公司其实对于这种信息披露的程度和义务其实了解得并没有那么充分，一个非常典型的例子就是在今年我们被上市公司方大炭素（17.170， 0.00， 0.00%）还有上市公司的高管方大特钢（10.830， 0.19， 1.79%）的总经理分别在兰州和江西起诉了，我们本来准备了很多关于内容方面的东西，还有我们的一些书证，打算到法院上跟这两个上市公司以及上市公司的高官交锋的，结果去了法院我们就傻眼了，因为对方让我们书面签署一个承诺永远不再报道方大集团（4.270， 0.04， 0.95%）以及方大集团下属上市公司和非上市公司所有的书面报道。

而在今年4月，山西银保监局向泰康人寿山西分公司下发晋银保监罚决字〔2019〕13号罚单，其中指出公司个人代理人曹霞存在给予或者承诺给予投保人、被保险人保险合同约定以外的利益，欺骗投保人和被保险人，隐瞒与保险合同有关的重要情况等违规行为，不过该处罚决定书显示“针对个人代理人曹霞的违法行为另做处理”。对于最终如何“另做处理”，北京商报记者采访该公司，但截至发稿公司并未回复。

一位投资者统计，6月8日无法提现时段约在17时—23时，之后短暂恢复；而自6月9日17时至6月10日18时，又发生连续25小时无法提现的异常情况。投资者提供的截图显示，提现时相应界面反馈情况为：“资金存管系统维护中，请稍后再试。”另有铂金VIP投资者收到陆金服发来的短信，内容为：“您申请提现的××元未能成功。由于银行账户受限交易失败，请与开户行联系。”

具体来看，前三季度包括华海财险、中华联合财险、华贵人寿、太保财险、人保寿险在内的险企单张罚单金额超百万元，分别被处罚金187万元、155万元、130万元、130万元、140万元。其中，华海财险拿到了前三季度的“最贵”罚单，该公司因存在车险业务虚列费用、聘任不具有任职资格人员担任公司高管、违规销售投资型保险产品华海康盈等违规问题，被处以总额高达187万元的罚款以及撤销公司总经理任职资格、停止公司营业总部接受商业车险新业务3个月的处罚。